English English

Motors d’engranatges de bisell espiral

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

caixa de canvis d’angle dret d’algun parell, caixa de canvis d’angle recte d’alta velocitat, caixa de canvis d’angle dret d’alta velocitat, caixa de canvis de grau d’alta velocitat 90, engranatges d’alt rendiment

Caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’una sola etapa, proporció de velocitat estandarditzada, multi-varietat, de 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 són la relació de transmissió real. L’eficiència mitjana és de 98%. Hi ha un únic eix, doble eix horitzontal, un únic eix vertical opcional.

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

Introducció: es pot operar en sentit endavant i invers, amb transmissió de baixa velocitat o alta velocitat, baix soroll i baixa resistència a les vibracions. La nostra filosofia empresarial es basa en l'aplicació de productes i un servei atent. Una tecnologia avançada i una gestió innovadora i una sòlida base de producció han basat una bona base per a la cooperació amb els nostres clients.

Caixa de direcció per a engranatges de bisell espiral en primera fase de la sèrie T, normalitzada, varietat, relació de reducció de velocitat 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1 són
tota la relació de transmissió real, amb un únic eix horitzontal i doble eix horitzontal, un únic eix vertical, doble eix vertical
selecció
Característiques de rendiment: caixa de direcció a engranatges de bisell espiral 1, sèrie T, estandardització, relació de velocitat multi-varietat, són totes les relacions de transmissió reals. El
l'eficiència mitjana és de 98%. 2 La caixa de direcció de l’engranatge de bisell espiral té un sol eix, doble eix horitzontal, un sol eix vertical i un doble eix vertical. 3 La caixa de direcció de l’engranatge es pot fer funcionar en sentit endavant i invers, amb transmissió de baixa velocitat o alta velocitat, baixa
soroll, baixa vibració i alta resistència. 4 Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desacceleraran, i la vertical
l’entrada d’eix i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat. 5 La caixa de direcció de l’engranatge es pot fer funcionar en sentit endavant i invers, amb transmissió de baixa velocitat o alta velocitat, baixa
soroll i baixa vibració.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
Les característiques de rendiment de la caixa de direcció de la sèrie T, la velocitat d’elevació del reductor de cicloide de la sèrie WB i el cargol
ascensor i la capacitat de suport. La forma del quadre de direcció de la sèrie T és un cos principal positiu, que es pot aplicar a diferents orientacions. És àmpliament
s'utilitza en maquinària d'aliments, maquinària química, maquinària per a treballar la fusta, maquinària farmacèutica, maquinària agrícola,
equips tèxtils, equips de fosa, equipament mèdic i altres indústries.
descripció del producte: 1. Estoig: fosa amb fosa FC-25 de gran resistència; 2 Engranatge: està fabricat en acer aliatge 50CrMnT i de gran qualitat i d'alta puresa, que és tractat per
carburar i treure; 3, l'eix principal: l'ús d'acer d'aliatge d'alta qualitat de puritat 40Cr i de processament de tremp, amb un gran penjat
capacitat de càrrega. 4 Rodament: equipat amb coixinet amb gran capacitat de càrrega; 5, segell d’oli: l’ús de segell d’oli de doble llavi importat, amb una fuga molt elevada de pols i oli.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
paràmetre tècnic: Range de relació de velocitat: 1: 1 1.5: 1 2: 1 2.5: 1 3: 1 4: 1 5: 1 Gamma de par: 11.2 - 5713 Nm Range de potència: 0.014 - 335
Precaucions abans de la instal·lació: 1. La caixa de direcció ha de netejar-se abans de l’ús i s’ha d’inspeccionar l’eix de muntatge per a desperfectes i brutícia. Si ho és, ho és
s'ha de netejar completament. 2 La temperatura de funcionament de la caixa de direcció és de 0 ~ 40 ° C. 3 Comproveu si la mida corresponent del forat connectat amb la caixa de direcció compleix els requisits. La tolerància del forat
hauria de ser H7. 4 Abans d’utilitzar-lo, substituïu el bloqueig a la posició més alta pel tap de cargol d’escapament per assegurar-vos que es troba el gas al cos
descarregada quan s'està executant la caixa de direcció.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
Instal·lació i manteniment: 1. La caixa de direcció només es pot instal·lar en una estructura plana de suport, que absorbeix els cops i resistent a la torsió. 2 En cap cas, el martell, l'acoblament, el pinyó o el pinyol no s'han de picar a l'arbre de sortida amb un
martell, que danyarà el rodament i l’eix. 3 Un cop instal·lada la caixa de direcció, comproveu si és flexible. Per a ús oficial, realitzeu la prova sense càrrega. Si l'operació és
normal, després carregueu gradualment l'operació. 4 No s'ha d'utilitzar la caixa de direcció més enllà de la càrrega nominal. 5 La caixa de direcció ha de comprovar si el nivell d’oli és normal abans i durant l’ús.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
Execució: 1. L’ús inicial és de dues setmanes o 100-200 hores. És el període de fregament inicial. Pot haver-hi una mica de fricció metàl·lica entre ells
els dos. Netegeu l’interior i substituïu-lo per altres de nous. 2 Si l'utilitzeu durant molt de temps, substituïu l'oli lubricant cada sis mesos a un any o 1000-2000 hores. 3 L’oli de lubricació de l’adreça d’adreça adopta oli d’engranatges de grau complet 90-120 de la China National Petroleum Corporation. El
Es recomana condicions de baixa velocitat i càrrega lleugera. Es recomana utilitzar oli d’engranatges d’efecte complet graus 90, càrrega pesada
i condicions d’alta temperatura. Es recomana utilitzar olis d’engranatges d’efecte complet en graus 120.
descripció del producte: La caixa de direcció, també coneguda com el commutador i l'adreça de direcció, és un mecanisme de transmissió de potència i és una sèrie
al reductor de velocitat, que ofereix un ampli ventall d'aplicacions en l'àmbit industrial. Ara s’ha aconseguit la caixa de direcció
estandardització i diversificació d’especificacions. La caixa de direcció té un únic eix, un doble eix horitzontal, un sol
eix vertical i el doble eix vertical és opcional. La relació de velocitat és 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 i 5: 1 són reals.
relacions de transmissió. La caixa de direcció es pot fer funcionar tant en sentit endavant com en revers, amb baixa velocitat o alta velocitat
transmissió. Quan la relació de la direcció no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desaccelera,
i l’entrada d’eix vertical i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat.
Transferència de costat: la força s’aplica a l’eix longitudinal per fer que l’eix horitzontal funcioni de manera sincrònica. Dispositiu d'elevació: sortida del reductor 1 a l'esquerra ia la dreta, després de girar, alçar simultàniament el garatge tridimensional: un reductor condueix la roda esquerra i dreta per fer funcionar de forma sincronitzada Equipament del parc infantil: entrada vertical de l'eix 1, eix horitzontal 2 oposat al funcionament
Característiques de rendiment de l’engranatge de bisell de la caixa de direcció: caixa de direcció d’engranatges de bisell espiral 1, sèrie T, estandardització, multi-varietat, relació de velocitat són totes les relacions de transmissió reals. El
l'eficiència mitjana és de 98%. 2, hi ha un únic eix, doble eix horitzontal, un únic eix vertical, doble eix vertical opcional. 3 L’engranatge de bisell espiral es pot operar en sentit endavant i invers, amb transmissió i baixa velocitat o alta velocitat
soroll baix. La vibració és petita i la capacitat de suport és gran. 4 Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desacceleraran. L’eix vertical
l'entrada i la sortida de l'eix horitzontal augmenten la velocitat.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
Característiques de rendiment de l’engranatge helicoïdal de la direcció: 1, hi ha un únic eix, doble eix horitzontal, un únic eix vertical, doble eix vertical opcional. 2 Els engranatges de bisell es poden accionar en sentit endavant i invers, amb transmissions de baixa velocitat o alta velocitat, baix soroll
, baixa vibració i alta resistència. 3 Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desacceleraran, i l'eix vertical
l’entrada i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat. Característiques de la caixa de direcció: engranatge de bisell espiral de la sèrie 4, ARA: instal·lació petita i completa, pes lleuger, carcassa d'aliatge d'aliatge, eix
ha d’utilitzar acer resistent a la corrosió a l’hora de fer la comanda. S'ha afegit el lubricant a la fàbrica.
Característiques de rendiment de la caixa de direcció helicoïdal de la sèrie T: 1. Estoig: fosa amb fosa FC-25 de gran resistència; 2 Engranatge: està fabricat en acer d'aliatge 50CrMnT d'alta qualitat i d'alta puresa, que és tractat per
carburar i treure; 3, l’eix principal: l’ús d’acer d’aliatge d’aliatge d’alta qualitat i d’alta puresa 40Cr, amb processament de tremp i d’alta
capacitat de càrrega de suspensió; 4 Rodament: equipat amb coixinet amb gran capacitat de càrrega; 5 Segell d’oli: adopta un segell d’oli de doble llavi importat i té una alta resistència a la pols i a les fuites d’oli.
La caixa de direcció, també coneguda com el commutador i l'adreça de direcció, és un mecanisme de transmissió de potència i és una sèrie
al reductor de velocitat, que ofereix un ampli ventall d'aplicacions en l'àmbit industrial. Ara s’ha aconseguit la caixa de direcció
estandardització i diversificació d’especificacions. La caixa de direcció té un únic eix, un doble eix horitzontal, un sol
eix vertical i el doble eix vertical és opcional. La relació de velocitat és 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 i 5: 1 són reals.
relacions de transmissió. La caixa de direcció es pot fer funcionar tant en sentit endavant com en revers, amb baixa velocitat o alta velocitat
transmissió. Quan la relació de la direcció no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desaccelera,
i l’entrada d’eix vertical i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat.
Ús i manteniment / caixa de direcció a. Comproveu que la caixa de direcció sigui flexible després de la instal·lació. Per a ús oficial, realitzeu la prova sense càrrega. Si l'operació és
normal, després carregueu gradualment l'operació. b. No s'ha d'utilitzar la caixa de direcció més enllà de la càrrega nominal. c. S’ha de comprovar el nivell de l’adreça de la caixa de direcció abans i durant l’ús.
Característiques: ◆ Relació de velocitat normalitzada, multi-varietat, 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 són totes les relacions de transmissió reals. ◆ Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l'entrada d'eix horitzontal i sortida d'eix vertical es desacceleraran, i l'eix vertical
l’entrada i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat. ◆ Estructura d’engranatges de bisel espiral, transmissió estable, baix soroll, baixa vibració i forta capacitat de càrrega. ◆ Disponible en forma d'eix d'entrada dual. ◆ Es poden realitzar múltiples eixos. ◆ Qualsevol ubicació de la instal·lació es pot utilitzar. Formulari de producte ◆ Forma d'instal·lació: instal·lació base. ◆ Forma de configuració de l'eix: sortida amb una sola entrada, amb una sortida de doble entrada única, amb una entrada de tres sortides, amb una entrada doble
sortida. ◆ Eix de sortida: eix sòlid.

  1. Inducció

La caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’una sola etapa adopta l’estructura d’entrada d’eix i de sortida de l’eix, que es pot utilitzar per a la sortida d’un eix i de l’eix multi. Els models de productes de la sèrie inclouen principalment: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Les relacions de transmissió reals són 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. L’eficiència mitjana és de 98%. Hi ha un únic eix, doble eix horitzontal, un únic eix vertical, dos eixos verticals per escollir.

La caixa de direcció tipus T és preferida pels usuaris amb un mode de transmissió únic i un rendiment de producte d'alta qualitat. L’adreça
El cos de la caixa adopta una forma quadrada d'aliatge d'alumini d'alta qualitat i adopta acer d'aliatge d'alta puritat 20CrMnTiH
engranatge escalfat i fus de tremp i acer aliatge. , rodament de rodets, segell d'oli de doble llavi. En té moltes
avantatges com un aspecte bonic, forta adaptabilitat, bon rendiment de dissipació de la calor, forta capacitat de càrrega
i llarga vida útil.
La caixa de direcció de tipus T té diversos mètodes d’instal·lació, adopta l’estructura de l’eix de sortida buit, diversos modes d’entrada i sortida,
combinació convenient amb altres maquinàries, forta adaptabilitat i configuració còmoda. I la transmissió és
estable, alta eficiència, baix soroll, segur i fiable.
La caixa de direcció tipus T es pot equipar amb un únic eix horitzontal, doble eix horitzontal, un únic eix vertical, doble vertical
Ràtio de velocitat de la caixa de direcció del tipus T de l’eix: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Característiques de rendiment de la caixa de direcció tipus T: 1. La caixa de direcció té un sol eix, doble eix horitzontal, únic eix vertical i doble eix vertical. 2 La caixa de direcció té una gran estandardització i moltes varietats, i la velocitat és la relació de transmissió real. El
l'eficiència mitjana és de 98%. 3 Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l'entrada de l'eix horitzontal i la sortida de l'eix vertical es desacceleraran, i la vertical
l’entrada d’eix i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat. 4 La caixa de direcció del tipus T es pot fer servir en sentit endavant i invers, amb transmissió de baixa velocitat o alta velocitat,
baix soroll, baixes vibracions i alta resistència. Lubricació mecànica: l’ús adequat d’oli lubricant pot maximitzar l’eficiència de la caixa de direcció i augmentar el seu funcionament
la vida.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
Àmbit d’aplicació: maquinària d’aliments, maquinària química, maquinària per a treballar la fusta, maquinària farmacèutica, agrícola
maquinària, equips tèxtils, equips de fosa, equipament mèdic i altres indústries.
Característiques del commutador de bisell espiral HD:
1 La forma del commutador de canvi de bisell en espiral HD és un hexaedre regular que es pot adaptar a diferents orientacions.
2 El commutator en espiral té una llarga vida útil, gran capacitat de càrrega i transmissió estable. La baixa velocitat de la línia de soroll pot
és tan alta com 40 m / s i l'eficiència de transmissió és fins a 94% a 98%.
3 L’engranatge de bisell dentat en espiral adopta acer d’estructura d’aliatge de baix contingut en carboni d’alta qualitat, que és objecte de carburització i
Tractament tèrmic per tremp i es combina i es combina per obtenir una transmissió de tipus tancat de gran precisió amb dentades dures.
El commutator de la sèrie 4, HD, compta amb un total de set especificacions, gran rang de selecció, eix de sortida en diverses formes, per complir
necessitats de diverses ocasions.
5 El commutator pot realitzar dos modes de transmissió: desacceleració i augment de velocitat.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

Introducció: el reductor d’engranatges s’utilitza generalment per a equips de transmissió de baixa velocitat i alt parell. El reductor ordinari
del motor també tindrà diversos parells d’engranatges idèntics per aconseguir l’efecte de deceleració desitjat. La relació del nombre
de les dents dels engranatges grans i petits és la relació de transmissió. Amb el desenvolupament continu de la indústria reductora,
cada vegada més empreses han aplicat el reductor.
Reductor de velocitats: 1. El reductor d’engranatges coaxial coaxial de la sèrie R es fabrica segons els requisits tècnics internacionals. Té alt
contingut tècnic
2 Estalvi d’espai, fiable i durador, amb gran capacitat de sobrecàrrega i potència fins a 132KW.
3 Consum energètic baix i rendiment superior. L’eficàcia reductora és de fins a 95%;
4, baixa vibració, baix soroll, estalvi energètic elevat;
5, material d’acer forjat de gran qualitat, caixa d’acer fosa, superfície d’engranatges després d’un tractament tèrmic d’alta freqüència;
6, mecanitzat de precisió per assegurar el paral·lelisme de l’eix I els requisits de posicionament del rodament, el reductor que forma la helicoïdal
El conjunt de transmissions d’engranatges està equipat amb diversos tipus de motors, combinats en mecatrònics, garantint plenament el
característiques de qualitat del producte.
Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat
rendiment: 1. L'engranatge està fabricat en acer d'aliatge d'alta qualitat per carburitzar i treure. La duresa de la superfície dentària és de fins a 60 ± 2
hrc i la precisió del triturat de la superfície dentària és de 5-6. 2, utilitzant la tecnologia de remodelació per ordinador, pre-reforma l’engranatge, millorant molt la capacitat de càrrega del reductor. 3, des de la caixa fins a l’engranatge intern, utilitzant un disseny d’estructura completament modular, adequat per a la producció a gran escala i
selecció flexible. 4 El model de reductor estàndard està dividit segons la forma de reducció del parell, que evita el malbaratament d'energia en comparació amb
la divisió igualitària tradicional. 5, utilitzant disseny i fabricació cad / cam per garantir l'estabilitat de qualitat. 6, utilitzant diverses estructures de segellat per evitar fuites d’oli. 7, mesures de reducció de soroll multidireccionals per garantir l'excel·lent baix rendiment de soroll del reductor.
Per al problema de fuites, el mètode tradicional necessita desmuntar i obrir el reductor, substituir la junta de segellat o
apliqueu el segellant, que no només requereix temps i laboriós, sinó que també és difícil d’assegurar l’efecte de segellat i les fuites
es tornarà a produir durant l'operació. El material de polímer es pot utilitzar per tractar les fuites al lloc. El material té excel·lents
adhesió, resistència al petroli i allargament del 350%, que supera l'impacte causat per la vibració del reductor i
resol el problema de fuites del reductor per a l'empresa.
Per al problema del desgast, la solució tradicional de l'empresa és reparar després de reparar la soldadura o el raspallat, però tots dos
té alguns inconvenients: la tensió tèrmica que genera la soldadura de reparació a alta temperatura no pot ser completament
eliminat, que pot causar danys al material i fer que les parts es doblin o es trenquin; El xapat del raspall està limitat per
del gruix del revestiment i és fàcil de pelar. Els dos mètodes anteriors utilitzen metall per reparar el metall, que no pot
canvia la relació de coordinació "dura a dura". Sota l'acció combinada de cada força, encara causarà un desgast nou.

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevatCaixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

  1. característica

La carcassa està feta de fosa FC-25 d'alta resistència; la caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’una sola etapa està feta d’acer d’aliatge d’aliatge 50CrMnT d’alta qualitat i d’alta puresa, que es carburitza, es pot treure i treure a terra; l’eix principal està fabricat en acer d’aliatge d’alta qualitat de gran puritat 40Cr i tremp.

Alta suspensió i gran capacitat de càrrega; Rodament: equipat amb rodament de corrons de gran capacitat de càrrega; Segell d’oli: adopta un segell d’oli de doble llavi importat, caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’un estadi que té una resistència a la pols i a la fuga d’oli extremadament alta.

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevatCaixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

  1. Cobertura de la ració

La caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’una sola etapa, la proporció de velocitat normalitzada, multi-varietat, 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 són totes les transmissions reals relació L’eficiència mitjana és de 98%.

  1. Avantatges principals

Caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’un sol estadi T, proporció de velocitat normalitzada, multi-varietat, 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Tota la transmissió real relació L’eficiència mitjana és de 98%. Disponible en un únic eix, doble eix horitzontal, eix vertical únic i doble eix vertical.

La caixa de transmissió d’engranatges de bisell espiral d’una sola etapa es pot fer servir en sentit endavant i invers, amb transmissió de baixa velocitat o alta velocitat, baix soroll, baixa vibració i alta resistència. Quan la relació de velocitat no és 1: 1, l’entrada de l’eix horitzontal i la sortida de l’eix vertical es desaccelera, i l’entrada d’eix vertical i la sortida d’eix horitzontal augmenten la velocitat.

Caixa de canvis d'angle dret amb un parell elevat

  1. Mantenir

Ús inicial durant dues setmanes o 100-200 hores, durant el període de desgast inicial, pot haver-hi una mica de partícules de desgast metàl·lic entre les dues, assegureu-vos de netejar l’interior i substituir el nou lubricant; ús a llarg termini, cada sis mesos: a l’any o 1000-2000 Canviar l’oli una vegada per hora. La correcta lubricació de la caixa de transmissió de l’engranatge de bisell espiral d’una sola etapa pot fer que la màquina de direcció sigui més eficient i millori la seva vida operativa.

Data

09 2019 setembre

etiquetes

Motor engranatge de bisell espiral

fabricació de sogears

El millor servei del nostre expert en transmissions de transmissions a la safata d'entrada directament.

Aconsegueixi en tacte

NER GROUP CO., LIMITADA

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Xina

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Tots els drets reservats.