Investigació sobre la inspecció de la caixa de canvis de la columna
Es descriuen principalment els mètodes de manteniment i els estàndards de qualitat de la caixa de canvis de columna. Es presenten els punts clau de la demolició i el control de la revisió de la caixa de canvis de la columna. S’introdueixen les precaucions pertinents per al desmuntatge i el muntatge del reductor. S’aclareixen els mètodes i l’experiència del canvi de rodament, l’ajust de la distància i el mesurament del joc.
Preparació de recanvis i eines. Abans de l’inici de la construcció, es farà una inspecció i verificació exhaustiva dels materials i les peces de recanvi que s’utilitzen en la revisió per garantir que estiguin a punt per al seu ús. Es realitzarà una inspecció visual i una experimentació completa sobre les eines d’inspecció utilitzades. Els rodets de cable, les eines elèctriques i les eines d’elevació es troben al cicle d’inspecció. I la inspecció d’aparença està qualificada. Una vegada aprovada la inspecció, es transporten a la ubicació designada al lloc d'inspecció per a la seva inspecció i preparació in situ. Està previst que el lloc de manteniment sigui gestionat. Abans de l’inici de la construcció, s’ha completat la disposició del lloc de manteniment, s’han completat les mesures d’inspecció, s’ha completat el tiquet d’obra i s’han completat les condicions d’inici de les obres. El període de construcció finalitza. El responsable de l'obra explicarà al personal les precaucions, els requisits de qualitat per a la inspecció, l'avanç de l'obra i els treballs d'entrada al lloc de treball per començar els treballs de reparació.
1 Retireu l’anell exterior de cada rodament (marcat bé) i aixequeu l’eix d’alta velocitat, l’eix de velocitat mitjana i l’eix de baixa velocitat del reductor i poseu la zona d’inspecció. Els engranatges i eixos del reductor s'inspeccionen inicialment sense esquerdes, dents trencades i blocs que cauen. Els engranatges no estan solts a l’eix.
2 Disposició limitada comproveu l’articulació del segell d’oli del capçal de l’eix del reductor i el desgast de la superfície de l’eix per a l’aplicació puntual del raspall. La superfície de l’eix es desgasta uniformement i les marques de la ranura de desgast són inferiors a 0.3mm, en cas contrari es processa. Prioritzeu la inspecció del desgast rotatiu de la carcassa del coixinet de la caixa del canvi de la caixa de canvis reductora i registreu el desgast de l’anell de retenció del coixinet i la tapa final per a mesures específiques.
3 L’oli mecànic al reductor s’emmagatzema en un cilindre especial d’oli. El dipòsit es neteja amb querosè i s’inspecciona inicialment l’interior de la caixa d’engranatges (es neteja l’oli de terra a temps per evitar relliscades). En combinació amb les fuites externes del cos de la caixa de canvis, feu un bon treball per marcar els punts dins de la caixa sense fissures ni anormalitats. Netegeu les superfícies de tancament inferior i inferior del reductor i comproveu la superfície de segellat.
Anàlisi de fallades de fractura de l’eix reductor
L’anàlisi de morfologia macroscòpica i microscòpica, l’anàlisi de la composició química, la prova de propietat mecànica i l’anàlisi de micromorfologia SEM es van utilitzar per analitzar les causes de la fractura de l’eix del reductor. Els resultats mostren que el procés de tractament tèrmic no està normalitzat, i la producció de la visió és l’eix del reductor. La raó principal; la posició raonable del disseny de la clau accelera el trencament de l’eix reductor.
L’eix del reductor es talla i es mostra a prova, la morfologia superficial de la superfície de la fractura es detecta macroscòpicament, la composició química de l’eix del reductor s’analitza mitjançant un espectròmetre de només lectura i la microestructura de l’eix del reductor a partir de la la superfície fins al nucli és estudiada per un microscopi metal·logràfic. Es va mesurar la microhardness de l’eix del reductor i es va observar la morfologia microscòpica de la fractura d’eix del reductor mitjançant microscòpia electrònica d’escaneig SEM.
A la taula 1 es mostren els resultats de l'anàlisi de la composició química espectral de lectura directa del material eix del reductor. Els resultats de l’anàlisi de composició mostren que el material de l’eix del reductor és acer al carboni i no conté altres elements d’aliatge. Segons el principi general de selecció de les peces d’eix, es combina la química d’acer 45 especificada a la norma. A més del contingut en silici, els altres components estan en línia amb els requisits d'acer. Es pot determinar que el material de l’eix del reductor és d’acer 45.
NER GROUP CO., LIMITED és un fabricant i exportador professional de reductors de caixes d’engranatges, motors d’engranatges i motors elèctrics des de fa anys a la Xina.
Creiem que podem cooperar amb vosaltres en aquest negoci i poseu-vos en contacte amb nosaltres si esteu interessats.
Per a més informació, visiteu el nostre lloc web del catàleg:
www.sogears.com
Mòbil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Adreça electrònica:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Xina
