Yantai Bonway Manufacturer

Acoblament escletxat

Les característiques de l’acoblament d’engranatges de tambor de la sèrie DC per a rodet són: poden transmetre un parell gran, una gran capacitat de càrrega radial, poden compensar la desviació de l’eix, es poden aplicar a un reductor d’extensió d’eix ordinari, estructura compacta, muntatge i ajust de plegament Convenient, amb indicador de desgast, estable i fiable, especialment adequat per al mecanisme d’elevació d’equips d’elevació. L’acoblament splined per al tambor és un acoblament flexible que s’utilitza principalment per a la connexió entre l’eix de sortida del reductor del mecanisme d’elevació de l’equip d’elevació i el tambor de corda. També és adequat per a altres equips mecànics de rotació i transmissió similars que suporten càrrega radial, però que no es poden utilitzar com a transmissions que necessiten suportar càrregues axials.

Paràmetres bàsics i dimensions principals dels acoblaments per a bobines de la sèrie DC
Acoblament escletxat
Paràmetres bàsics i dimensions principals de l'acoblament de rodets de la sèrie DC
Model Velocitat admissible Parell nominal Càrrega radial Forat de l'eix Dimensions externes Dimensions de l'acoblament de bobina Escala de desgast Liquidació axial Posició de càrrega Moment d'inèrcia Massa
Longitud del diàmetre
nmax Tmax Frmax dmax (H7) Lmin D D1 (h6) D2 (h9) L1 L2 L3 L4 L5 L6 S (h9) Ф2 pern n-d2 a d3 r m1 Xmax e I m
r / min Nm N mm mm mm mm Kg.㎡ Kg
DC01A
DC01B 200 16000 18000 110 185 400 280 180 80 85 15
20 25 26 11 360 360 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.0 80
DC02A
DC02B 200 22400 25000 125 200 420 310 212 80 95 15
20 25 26 11 380 380 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.5 100
DC03A
DC03B 200 31500 35500 150 225 450 340 230 80 105 20 25 34 11 400 400 10-22 M20 30 M20 2.5 1.0 ± 2.5 88 2.5 120
DC35 *
DC35B 200 45000 50000 160 235 510 400 250 95 115 20
25 30 34 15 460 460 10-22 M20 30 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 3.0 150
DC04A
DC04B 200 63000 71000 200 250 550 420 280 95 130 20
25 30 34 15 500 500 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 4.5 190
DC05 *
DC05B 200 90000 90000 220 265 580 450 215 95 145 20
25 30 34 15 530 530 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 110 7.25 245
DC55 *
DC55B 200 125000 112000 240 290 620 500 345 101 160 25
30 35 35 19 560 560 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 110 10.3 330
DC06A
DC06B 200 160000 140000 260 300 650 530 375 101 170 25
30 35 35 19 580 600 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 116 15.5 385
DC65 *
DC65B 200 190000 165000 270 300 665 545 387 101 175 25
30 35 35 19 590 615 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 18.3 435
DC07A
DC07B 200 224000 180000 280 310 680 560 400 101 180 25
30 35 35 19 600 630 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 21.4 485
DC08A
DC08B 200 315000 224000 300 345 720 600 437 111 185 35 43 35 21 640 660 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 30.6 550
DC09A
DC09B 200 450000 280000 340 380 780 670 487 111 200 35 43 35 21 700 730 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 40.2 650
DC10A
DC10B 200 560000 355000 380 420 850 730 545 111 215 35 43 35 21 760 800 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 120 65.1 890

Mètode de selecció i càlcul
　　 1. La selecció dels acoblaments d'engranatges en forma de tambor generalment es basa en les condicions reals de treball de l'equip elevador, l'extensió de l'eix del reductor i la mida de la connexió del rodet.
　　 2. La selecció de l'acoblament es pot calcular segons el parell calculat i la càrrega super radial: Tk≤Tkmax max kmax
A la fórmula: el parell calculat a la connexió Tk ve donat per la fórmula següent:
Tk = 9550NT / nT.ηT.k2.
Tkmax --- parell permès d'acoblament estàndard Nm
Fr - La càrrega radial realment suportada per la junta N
Càrrega radial extra gran admissible per Fmax d'acoblament estàndard N
NT: la potència de sortida del reductor o la força de bobinatge del tambor de corda de filferro Kw
nT: velocitat del rodet r / min en funcionament estable
ηT-la potència del coixinet de suport del tambor ηT = 0.98 rodament rodant,
ηT = 0.96 rodament rodant,
k1 - coeficient de compensació de càrrega radial (donat a la taula 3)
k2-coeficient de nivell de treball (donat per la taula 4)
Φ6: el factor de càrrega dinàmica ve donat per la següent fórmula
Φ6 = (1 + Φ2) / 2
Φ2 - factor de càrrega elevadora, generalment entre 1-2

　　 Taula 3 Coeficient de compensació de la càrrega radial k1
Especificació DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01
Coeficient k1 5.2 4.7 4.1 3.7 3.4 3.0
Especificació DC 55
DCL 55 DC 06
DCL 06 DC 07
DCL 07 DC 08
DCL 08 DC 09
DCL 09 DC 10
DCL 10
Coeficient k1 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8

　　 Taula 4 Coeficient de nivell de treball
Nivell de treball C M2 M3 M4 M5 M6 + M + 7 M8
Coeficient k2 1.0 1.12 1.25 1.4 1.6 1.8 2.0

　　 Taula 5 Nivell de treball C
Nivell d’utilització Abreviatura V000 V012 V025 V05 V1 V2 V3 V4 V5
Basat en el temps d'ús diari mitjà (hores) dins d'un any ≤0.125 ＞ 0.25－0.25 ＞ 0.125－0.5 ＞ 0.5－1 ＞ 1-2 ＞ 2－4 ＞ 4－8 ＞ 8－16 ＞ 16
Espectre de càrrega Núm. Nivell Descripció Nivell de treball C
1 Lleuger, poques vegades suporta càrregues molt grans M0 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
2 Intermedi La freqüència de suportar càrregues molt petites, mitjanes i molt grans és aproximadament la mateixa M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
3 de classe pesada Suporten contínuament càrregues extra grans M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9

Mètode d’instal·lació i precaucions
　　 1. Abans d’instal·lar aquest acoblament splined. Comproveu l'ajust de la connexió, netegeu el greix antioxidant, traieu les rebaves i netegeu l'oli.
　　 2. Quan instal·leu, primer col·loqueu la coberta exterior i l'anell de segellat al costat del reductor del mig acoblament i, a continuació, escalfeu el mig acoblament a l'eix de sortida del reductor. Tingueu en compte que l’escalfament s’ha de fer en un bany d’oli. La temperatura de l’oli no ha de superar els 130 ° C i s’ha d’escalfar de manera lenta i uniforme. No s’ha d’escalfar massa ràpid, cosa que pot provocar un escalfament i escalfament local desigual.
　　 3. Quan el mig acoblament s'hagi refredat, primer col·loqueu la coberta exterior segons la marca i, a continuació, instal·leu la coberta exterior, la coberta interior i l'anell de segellat.
　　 4. Si l'acoblament splined és petit i cal un conjunt de calefacció integral, l'acoblament no s'ha d'escalfar al bany d'oli durant més de 4 hores i la temperatura no ha de ser superior a 80 ° C i l'oli de transferència de calor no danyeu l’anell de segellat.
　　 5. Quan instal·leu, assegureu-vos que la posició del punter de desgast és correcta. Després de la instal·lació, les puntuacions a ambdós costats del punter coincideixen amb les puntuacions de posicionament axial i les puntuacions a l’extrem frontal del punter es troben just entre els clics al límit de joc de dents.
　　 6. La connexió entre l'acoblament i el tambor i la subjecció de la coberta final adopten un grup de cargols amb un nivell de resistència superior o igual a 8.8. Es recomana estrènyer-lo segons el parell de preestrenyiment que es mostra a la taula 8 i es determina mitjançant el càlcul del disseny quan sigui necessari.
　 　　 Taula 6 Parell de preestrenyiment dels perns de connexió
Mida del fil M8 M10 M12 M16 M20 M24
Parell de preestrenyiment (Nm) 23 46 80 195 385 660

　　 7. Aquest acoblament splined no pot suportar càrrega axial. La càrrega axial addicional generada durant el treball de càrrega sempre ha de ser assumida pel seient de suport fix del rodet, de manera que el posicionament axial ha de ser correcte quan s’instal·la l’acoblament. En cas contrari, el desplaçament horitzontal elàstic generat durant el treball del rodet pot trencar el límit axial de l’acoblament, provocar un fracàs de la connexió i fins i tot causar un accident greu.

És adequat per a la connexió del reductor i el rodet de la grua, el mecanisme d’elevació i la connexió d’altres mecanismes similars. Pot transmetre parell i suportar la càrrega radial i té una estructura compacta. feina estable.

L'acoblament de l'engranatge del tambor té la capacitat de compensar les desviacions de l'eix en les direccions radial, axial i angular. Té els avantatges d'una estructura compacta, un radi de gir reduït, una gran capacitat de càrrega, una alta eficiència de transmissió, un baix nivell de soroll i un llarg període de manteniment. És especialment adequat per a condicions de treball de baixa velocitat i pesades, com ara la indústria metal·lúrgica, minera, d’elevació i transport, i també és adequat per a la transmissió d’eixos de diverses maquinàries, com ara petroli, indústria química i maquinària general.

Els acoblaments d’engranatges de tambor són acoblaments rígids i flexibles. L’acoblament d’engranatges es compon d’un anell d’engranatges intern amb el mateix nombre de dents i mig acoblament de brida amb dents externes. Les dents externes es divideixen en dos tipus: dents rectes i dents de tambor. Les anomenades dents de tambor fan que les dents externes es converteixin en una superfície esfèrica. El centre de la superfície esfèrica es troba a l'eix d'engranatges. El joc lateral de les dents és més gran que el dels engranatges normals. Permet un desplaçament angular més gran (en comparació amb l'acoblament de les dents rectes), que pot millorar les condicions de contacte de les dents, augmentar la capacitat de transmissió del parell i allargar la vida útil. L’estat de contacte al llarg de l’amplada de la dent quan hi ha un desplaçament angular. Quan l'acoblament de l'engranatge funciona, els dos eixos produeixen un desplaçament angular relatiu i les superfícies dentals de les dents internes i externes llisquen periòdicament les unes en les altres en direcció axial, cosa que provocarà inevitablement un desgast superficial de la dent i un consum d'energia. Per tant, l’acoblament de l’engranatge ha de tenir un bon funcionament i funcionar en estat segellat. Els acoblaments d'engranatges tenen petites dimensions radials i una gran capacitat de càrrega. Sovint s’utilitzen en transmissions d’eixos en condicions de baixa velocitat i pesades. Els acoblaments d’engranatges d’alta precisió i equilibrats dinàmicament es poden utilitzar per a transmissions d’alta velocitat, com ara l’eix de la turbina de gas. transmissió. Atès que la compensació angular dels acoblaments d’engranatges en forma de tambor és superior a la dels acoblaments de dents rectes, els acoblaments d’engranatges en forma de tambor s’utilitzen àmpliament a casa i a l’estranger. Els acoblaments de dents rectes són productes obsolets i els que triïn han de procurar no utilitzar-los. .

Les característiques dels acoblaments d’engranatges de tambor (en comparació amb els acoblaments d’engranatges rectes amb les característiques següents):
1. L'acoblament de l'engranatge en forma de tambor té una gran capacitat de càrrega. Sota el mateix diàmetre exterior de la màniga d'engranatge interior i el diàmetre exterior màxim de l'acoblament, la capacitat de càrrega de l'acoblament de l'engranatge del tambor és, de mitjana, un 15-20% superior a la de l'acoblament d'engranatges rectes.
2. Gran compensació del desplaçament angular. Quan el desplaçament radial és igual a zero, el desplaçament angular permès de l’acoblament de l’engranatge espiral és de 1o i el desplaçament angular permès de l’acoblament de l’engranatge del tambor és de 1o30 ’, un augment del 50%. Sota el mateix mòdul, nombre de dents i amplada de dents, el desplaçament angular permès de la dent de tambor és més gran que el de la dent recta.
3. La superfície de la dent en forma de tambor de l’acoblament d’engranatges en forma de tambor millora les condicions de contacte de les dents interiors i exteriors, evita els desavantatges d’esprémer la vora de la dent recta i la concentració d’estrès sota la condició de desplaçament angular i millora la superfície de les dents al mateix temps Les friccions i el desgast redueixen el soroll i tenen un llarg cicle de manteniment.
4. L'extrem dental de la màniga d'engranatge exterior de l'acoblament d'engranatges en forma de tambor té la forma d'una banya, cosa que fa que el muntatge i el desmuntatge de les dents interiors i externs siguin molt còmodes.
5. L'eficiència de transmissió de l'acoblament de l'engranatge del tambor és tan alta com del 99.7%. Basant-se en les característiques de l’ordit, actualment les dents en forma de tambor s’han substituït generalment per acoblaments de dents rectes a casa i a l’estranger.