Yantai Bonway Manufacturer

Acoblament flexible

Aplicació d'acoblament flexible FCL:
1. Els acoblaments flexibles del model FCL són àmpliament utilitzats pel seu disseny compacte, fàcil instal·lació, manteniment convenient, de mida petita i lleuger.
2. Mentre el desplaçament relatiu entre eixos es mantingui dins de la tolerància especificada, l'acoblament flexible FCL funcionarà amb la millor funció i tindrà una vida laboral més llarga.
3. Molt exigit en sistemes de transmissió de potència mitjanes i menors impulsats per motors, com ara reductors de velocitat, polipastos, compreses, transportadors, màquines de filar i teixir i molins de boles.
Avantatge de l'acoblament flexible FCL:
1. sense reacció, operació síncrona per al codificador i el disseny del micro-motor.
2. alta rigidesa i permet grans desviacions, baixa inèrcia i excel·lent sensibilitat.
3. característiques de rotació en sentit horari i antihorari idèntiques.
4. cargols de fixació connectats, obertura de dimensions mètriques o imperials.

Paràmetres i dimensions principals de l'acoblament dels passadors elàstics TL (LT): (GB / T4323-84 <2002>) Característiques i aplicacions d'acoblament elàstic de la funda mmTLL (LTZ): pot compensar la compensació i la reducció relativa dels dos eixos Vibració i amortiment rendiment, estructura senzilla, fabricació fàcil, sense necessitat de lubricació, manteniment convenient, gran dimensió radial, adequat per a la base d’instal·lació amb bona rigidesa, alta precisió de centratge, baixa càrrega d’impacte i baixos requisits de reducció de vibracions La transmissió és un acoblament estàndard universal país. No és adequat per a treballs pesats d'alta velocitat i baixa velocitat.

Funcions i aplicacions d’acoblament de passadors elàstics de màniga tipus TL (LT): compensa la compensació relativa dels dos eixos, el rendiment d’amortiment i amortiment, estructura senzilla, fabricació fàcil, sense lubricació, manteniment convenient i gran mida radial. És adequat per a la transmissió de l’eix amb una bona rigidesa, una alta precisió de centratge, baixa càrrega d’impacte i baixos requisits de reducció de vibracions. És un acoblament estàndard universal al meu país. No és adequat per a treballs pesats d'alta velocitat i baixa velocitat.

Característiques i aplicacions de l’acoblament elàstic de passador ZLL (LZZ): aquest acoblament s’ha classificat com a estàndard GB4323-84. És adequat per connectar dos eixos de transmissió coaxial: compensa la desviació relativa dels dos eixos i el rendiment general d’absorció de xocs. , La temperatura de treball és de -20 ～ + 70 ℃ i el parell nominal de transmissió és de 6.31 ～ 16000N.m.
L’acoblament elàstic de passador de màniga té les característiques d’absorció de xocs, estructura raonable, manteniment convenient, poc nombre de peces i aplicabilitat forta. Es pot utilitzar per a rotacions d’alta velocitat amb molts canvis cap endavant i cap enrere, càrrega variable i arrencada freqüent. Al llarg dels anys, ha estat adoptat per diverses connexions mecàniques. Els tipus de forats de l’eix són cilíndrics (Y), cònics (Z) i cilíndrics curts (J). El forat de l'eix i la claveguera es processen segons la norma GB3852-83 "Acoblament de l'eix de l'acoblament i la forma i la mida de la claveguera".
El mig acoblament adopta acer fos ZG35Ⅱ. La màniga elàstica està fabricada amb cautxú sintètic i poliuretà.

Característiques i aplicacions dels acoblaments elàstics de passadors HL, HLL (LX, LXZ): Té un rendiment de microcompensació, estructura senzilla, fàcil de fabricar, substitució de pins convenient, fiabilitat extremadament baixa, adequat per a moviments axials i arrencades freqüents. la transmissió d'eix no és adequada per a les peces amb requisits de fiabilitat elevats i precisió elevada. No és adequat per a eixos de xoc i vibracions d'alta velocitat, resistents i forts, i no s'ha d'utilitzar l'eix amb baixa precisió d'instal·lació. Opcional.

Característiques i aplicacions de l’acoblament elàstic en estrella tipus XL (LX): compensa la desviació relativa dels dos eixos, amortiment, amortiment, mida radial reduïda, estructura senzilla, sense lubricació, gran capacitat portant, només manteniment, la substitució de l'element elàstic requereix moviment axial. És adequat per connectar línies coaxials, acoblaments flexibles, canvis freqüents d’arrencada, avanç i retrocés, sistema d’eix de transmissió de parell mitjà de velocitat mitjana i peces de treball que requereixen una alta fiabilitat. No és adequat per a càrregues pesades, velocitats baixes i parts difícils de la mida axial, i és difícil alinear els dos eixos després de substituir l'element elàstic. Tipus XL-tipus bàsic; Tipus de forat d'eix ampliat tipus XLD

Característiques i aplicacions d’acoblament d’engranatges de tipus ZL (LZ): pot compensar el desplaçament relatiu dels dos eixos, té una reducció deficient de les vibracions, baixa precisió de transmissió i un gran parell de transmissió. En comparació amb els acoblaments d’engranatges, l’estructura és senzilla, lleugera, fàcil de fabricar i fàcil de mantenir. No necessita lubricació i substitueix en part els acoblaments d'engranatges. Té un soroll elevat i és adequat per a transmissions d’eix de parell gran i mitjà. No és adequat per a peces amb requisits elevats de reducció de vibracions i estricte control del soroll.
Tipus ZL tipus bàsic;
Tipus ZID: tipus de forat de con (connectat amb el motor);
Tipus ZLZ: connecta amb el tipus d’eix intermedi;
Tipus ZLL amb tipus de roda de fre;

Les característiques i l’aplicació de l’acoblament elàstic de passadors ZLD (LZD): pot compensar la desviació relativa dels dos eixos, té una funció de reducció de vibracions deficient, baixa precisió de transmissió i un gran parell de transmissió. En comparació amb els acoblaments d’engranatges, té una estructura i una qualitat senzilles Lleuger, fàcil de fabricar i fàcil de mantenir. No necessita lubricació i substitueix en part els acoblaments d'engranatges. Té un soroll elevat i és adequat per a transmissions d’eix de parell gran i mitjà. L'acoblament flexible no és adequat per a peces amb requisits elevats de reducció de vibracions i estricte control del soroll.
Tipus ZL tipus bàsic;
Tipus ZID: tipus de forat de con (connectat amb el motor);
Tipus ZLZ: connecta amb el tipus d’eix intermedi;
Tipus ZLL amb tipus de roda de fre;

Característiques i aplicacions d'acoblament d'engranatges ZLZ (LZJ): pot compensar la compensació relativa dels dos eixos, té una reducció deficient de les vibracions, baixa precisió de transmissió i un gran parell de transmissió. En comparació amb els acoblaments d'engranatges, té una estructura senzilla i un pes lleuger, fàcil de fabricar i fàcil de mantenir. No necessita lubricació i substitueix en part els acoblaments d'engranatges. Té un soroll elevat i és adequat per a transmissions d’eix de parell gran i mitjà. No és adequat per a peces amb requisits elevats de reducció de vibracions i estricte control del soroll.
Tipus ZL tipus bàsic;
Tipus ZID: tipus de forat de con (connectat amb el motor);
Tipus ZLZ: connecta amb el tipus d’eix intermedi;
Tipus ZLL amb tipus de roda de fre;

L’acoblament també s’anomena acoblament. Component mecànic que s’utilitza per connectar fermament l’eix motor i l’eix motoritzat en diferents mecanismes per girar junts i transmetre el moviment i el parell. De vegades també s’utilitza per connectar arbres i altres parts (com engranatges, politges, etc.). L'acoblament flexible es compon sovint de dues meitats, que es connecten mitjançant una clau o un ajust ajustat, respectivament, i es fixen als extrems dels dos eixos, i les dues meitats es connecten d'alguna manera. L'acoblament també pot compensar la desviació entre els dos eixos a causa de la fabricació i instal·lació inexactes, la deformació o l'expansió tèrmica durant el treball, etc. (incloent desviació axial, desviació radial, desviació angular o desviació integral); I alleujar l'impacte i absorbir les vibracions.
La majoria dels acoblaments d’ús habitual s’han normalitzat o estandarditzat. En circumstàncies normals, l’acoblament flexible només és necessari per seleccionar correctament el tipus d’acoblament i determinar el tipus i la mida de l’acoblament. Quan calgui, es pot comprovar i calcular la capacitat de càrrega dels enllaços vulnerables; quan la velocitat de rotació és elevada, cal comprovar la força centrífuga de la vora exterior i la deformació de l'element elàstic, i la comprovació de l'equilibri, etc.

Tipus de:
Els acoblaments es poden dividir en dues categories: acoblaments rígids i acoblaments flexibles.
Els acoblaments rígids no tenen la capacitat d’amortir i compensar el desplaçament relatiu dels dos eixos, que requereixen un alineament estricte dels dos eixos, però aquest tipus d’acoblaments té una estructura senzilla, un baix cost de fabricació i un muntatge i desmuntatge. , Un manteniment convenient, pot assegurar una alta neutralitat dels dos eixos, un gran parell de transmissió i una àmplia aplicació. S’utilitzen habitualment els acoblaments de brida, els acoblaments de mànigues i els acoblaments de pinça.
Els acoblaments flexibles es poden dividir en acoblaments flexibles sense elements elàstics i acoblaments flexibles amb elements elàstics. El primer tipus només té la capacitat de compensar el desplaçament relatiu dels dos eixos, però no pot amortir ni reduir les vibracions. Els comuns són relliscosos. Acoblaments de blocs, acoblaments d'engranatges, acoblaments universals i acoblaments de cadena, etc .; aquest darrer tipus conté elements elàstics, a més de la capacitat de compensar el desplaçament relatiu dels dos eixos, també té funcions d'amortiment i amortiment. No obstant això, el parell transmès està limitat per la força de l'element elàstic i, generalment, no és tan bo com l'acoblament flexible sense elements elàstics. S’utilitzen habitualment els acoblaments de passadors elàstics, els acoblaments elàstics, els acoblaments en forma de pruna i els acoblaments tipus pneumàtic. Acoblaments, acoblaments de moll serpentí i acoblaments de canya, etc.

Detalls de l'acoblament de l'engranatge de les dents corbes:
1. Dimensió reduïda, pes baix, parell transmès elevat;
2. Elastòmers de poliuretà amb duresa de terra entre 80 i 98;
3. Compensació de la deriva relativa axial, amortiment i reducció de vibracions;
4. Tolerància del forat estàndard ISO H7;
5. Material: acer inoxidable / acer al carboni
6. Acabat: ennegriment, capa de fosfat i oxidació.
Avantatge de l'acoblament de l'engranatge de la dent corba:
1. Molt utilitzat en diversos camps mecànics i hidràulics
2. Manteniment de baix cost
3. Compensació per desalineació axial, radial i angular
4. Conjunt de connexió axial convenient
5. Instal·lat horitzontalment i verticalment sense utilitzar cap eina social.
6. Excel·lents propietats mecàniques
7. Sense fragilitat a baixa temperatura
8. Bones propietats relliscoses i de fricció
9. Excel·lent aïllament elèctric
Aplicació de l'acoblament d'engranatges de les dents corbes:
1. Maquinària d’impressió / Maquinària d’embalatge / Maquinària per treballar la fusta, etc., equips mecànics a gran escala
2. Substituïu els productes KTR

El parell es realitza mitjançant flexibles d’elastòmers, de manera que l’acoblament té propietats de goma típicament flexibles.
Les insercions flexibles de l’acoblament H-EUPEX estan sotmeses a compressió. Si les insercions flexibles es fan malbé de forma irreparable, les parts del cub entraran en contacte amb el metall. Es requereix aquesta "capacitat d'operació d'emergència", etc., en el cas de les accions de bomba d'incendi.
El parell del motor es transmet al hub a l’extrem de la transmissió mitjançant la connexió eix-hub, que es dissenya principalment com a connexió de claveguera. El parell es transmet al cub del costat de sortida amb l'ajut d'insercions flexibles d'elastòmer. El hub d’acoblament flexible al costat de sortida transmet encara més el parell a la màquina accionada o a un engranatge situat entre ells. A causa de les insercions flexibles d'elastòmer carregades principalment per compressió, l'acoblament té una rigidesa torsional progressiva.

Història de l’acoblament de passadors elàstics: l’acoblament de passador elàstic va ser l’acoblament més utilitzat al meu país. Ja a finals de la dècada de 1950, l'acoblament elàstic de passador d'anell JB08-60 va ser formulat pel Ministeri d'Indústria de Maquinària. L’acoblament estàndard i flexible és el primer estàndard d’acoblament al nostre país.
L'acoblament de passador elàstic de màniga utilitza un pas amb un mànec elàstic (material de goma) en un extrem, que s'instal·la al forat de la brida de les dues meitats de l'acoblament per realitzar la connexió de les dues meitats de l'acoblament. Acoblament elàstic de passador de màniga Les característiques del dispositiu són:
1. L'acoblament elàstic del passador de la màniga depèn de la força de bloqueig del grup de passadors per generar el moment de fricció a la superfície de contacte i comprimeix la funda elàstica de goma per transmetre el parell. És adequat per a transmissions d’eixos de potència petites i mitjanes amb una bona rigidesa de la base d’instal·lació, alta precisió de centratge, baixa càrrega d’impacte i baixos requisits de reducció de vibracions.
2. El treball de la màniga elàstica es comprimeix i es deforma. Com que el gruix de la màniga elàstica és prim, el volum és petit i la deformació elàstica és limitada, l’acoblament del pin de la màniga elàstica pot compensar el desplaçament i l’elasticitat de l’eix, però la quantitat de compensació permesa per al desplaçament de l’eix és relativament gran. Menor elasticitat, més feble.
3. L'estructura de l'acoblament del passador elàstic és relativament senzilla, fàcil de fabricar, sense lubricació, sense necessitat d'unir-se amb vulcanització metàl·lica, fàcil de substituir la funda elàstica, sense necessitat de moure el mitjà acoblament, amb una certa compensació per al parent desviació dels dos eixos i amortiment.

Característiques de l'acoblament elàstic:
1. L'acoblament elàstic de passadors només és adequat per a arbres de transmissió de velocitat mitjana amb requisits molt baixos i no és adequat per a condicions de treball amb requisits de fiabilitat elevats, ja que el material de l'element elàstic (columna) és generalment de niló amb compensació de traça. capacitat de desplaçament de l'eix, les parts elàstiques es tallen quan es treballa i la fiabilitat del treball és pobra.
2. L'acoblament elàstic de pin té una estructura relativament senzilla i raonable, fàcil manteniment, simètrica i intercanviable per ambdós costats, llarga vida útil, permet un gran moviment axial i té les propietats d'amortiment, absorció de xocs i resistència al desgast. Acoblament de passador de varilla.
3. L’acoblament elàstic de passador és un passador format per diversos materials elàstics no metàl·lics, que es col·loca al forat de la brida de les dues meitats de l’acoblament i les dues meitats de l’acoblament estan connectades mitjançant el passador. L'acoblament té una estructura senzilla, fàcil de fabricar, fàcil de muntar, desmuntar i substituir l'element elàstic, sense moure les dues meitats de l'acoblament.