Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal
El reductor d'engranatges helicoïdals és un popular equip de transmissió. Adopta el concepte avançat de disseny del sistema de combinació modular i es fabrica d'acord amb els requisits tècnics internacionals. Té un alt contingut tecnològic i és un nou dispositiu de transmissió de reducció.Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal
L’engranatge helicoïdal utilitzat per a la reducció de l’engranatge helicoïdal es desenvolupa a partir d’engranatges d’esperó. Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal.El principi de la malla de les dents rectes és: les dents es comprometen - el rodatge pur involut per transmetre la força - les dents estan enganxades - el treball de transmissió de la força és el mateix que el següent parell de dents. En comparació amb el contacte puntual de la transmissió d’engranatges, el contacte de superfície adoptat per la transmissió d’engranatges helicoïdal pot transmetre millor l’energia i els seus avantatges es reflecteixen principalment en els següents aspectes:
1 Bon rendiment de malla, baixa vibració, baix soroll i transmissió estable.
2 El grau de coincidència és gran. Es redueix la càrrega de cada parell de dents, la capacitat de suport de l’engranatge és relativament augmentada i la vida útil és llarga;
3, a causa del contacte amb la superfície, l’àrea de força és gran, el parell de transmissió és gran i s’utilitza sovint en maquinària pesada;
4 El nombre mínim de dents de l’engranatge helicoïdal és inferior al nombre mínim de dents de l’engranatge d’espiració, de manera que l’engranatge helicoïdal no és fàcil de baixar;
5 El mecanisme d’engranatges helicoïdals és més compacte que l’engranatge d’espiració, de mida petita, lleuger en pes i alta precisió de transmissió.
Els desavantatges dels engranatges helicoïdals són:
1 El preu és més elevat;
2 L'engranatge helicoïdal de l'herringbone té un alt contingut tècnic i és difícil fabricar;
Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. El reductor d’engranatges helicoïdals dissenyat amb estructura d’engranatges helicoïdals té un parell major i una transmissió més suau. Pot garantir una alta precisió durant el funcionament d’alta càrrega. A causa del complicat procés de fabricació, s'utilitza generalment en productes reductors de gamma mitjana i alta.
El desenvolupament de la indústria moderna té requisits més elevats per a la transmissió d’engranatges de reductor d’engranatges. Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. L’estructura, els avantatges i els inconvenients de l’engranatge i l’engranatge helicoïdal en el reductor d’engranatges són una mena de coneixement professional. Tanmateix, el reductor d’engranatges del reductor d’engranatges pertany a l’accionament sòlid. Millora el rendiment de transmissió d’engranatges dels reductors d’engranatges, considerant generalment tres aspectes: material, forma de dents i procés.
Engranatge: una dent a la vora que enganxa contínuament components mecànics que transmeten moviment i potència;
Engranatge helicoïdal: engranatge d’espiració amb línia helicoidal.
L’engranatge helicoïdal no és exactament un engranatge helicoïdal. Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Cal dir que l’engranatge helicoïdal és el mode de malla dels dos engranatges helicoïdals, que es distingeixen per la diferència en la direcció en què es transmet la força a l’espai. Els engranatges normatius d’espiració entren a la malla alhora al llarg de l’amplada de la dent, generant així un soroll de vibració d’impacte i la transmissió no és estable. L'engranatge helicoïdal és superior a la dent recta i es pot utilitzar per a gran velocitat i càrrega pesada. Pel que fa al perfil de les dents, s’han fet molts treballs d’investigació del reductor d’engranatges abans. Tot i això, la investigació que hem fet ara és per a l’engranatge de micro-segments d’esperó. Com que la malla de l’engranatge d’espiració entra de cop i volta a l’enganxament de retallada i retractació al llarg de tota l’amplada de la dent, la força sobre les dents de l’engranatge es veu sobtadament afegida o descarregada, la suavitat de la transmissió es veu afectada fins a cert punt, i hi ha un cert impacte i soroll.Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Per resoldre els problemes anteriors, només un mètode eficaç és utilitzar l’engranatge helicoïdal del reductor d’engranatges i, a més, alguns productes de transmissió també s’han d’utilitzar L’engranatge helicoïdal, de manera que l’engranatge del micro-segment aconsegueixi una àmplia àrea Aplicació de popularització, és necessari dur a terme la investigació de l'engranatge del segment de les dents helicoïdals.
Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Mitjançant l’anàlisi dels avantatges i els inconvenients dels engranatges dels reductors d’engranatges actualment utilitzats, proposem la idea i el mètode de construcció dels bastidors bàsics dels bastidors bàsics: 1 Els engranatges del reductor d’engranatges han de fer la força de contacte el més gran possible. . Per aconseguir-ho, els dos perfils dentals són contacte convex-còncau o contacte pla a pla. Per a això, hem adoptat un mètode de construcció d’engranatges de doble arc a nivell macro per aconseguir el contacte pla a pla en llocs microscòpics. 2 Per fer que la força de flexió del reductor de velocitats sigui la mínima possible. Atès que la tensió de flexió de l’arrel està estretament relacionada amb el gruix de l’arrel, l’arrel del reductor d’engranatges s’engreixa durant la construcció. 3 Per fer que el reductor d’engranatges del reductor d’engranatges sigui el mínim possible. Quan el coeficient de lliscament és petit, la fricció és petita i l'eficiència mecànica és alta. Per aconseguir-ho, ens assegurem que la reducció de l’engranatge respecte al reductor d’engranatges es completa a cada micro-segment quan es construeix la corba del perfil dentari i no s’acumuli al següent micro-segment.
Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Les mesures per millorar la precisió del perfil de dents de doble engranatge del reductor d’engranatges, el mecanitzat de perfils dentals de l’engranatge doble, és a dir, l’abastament final gran i les petites dents d’engranatges finals, a causa de l’estructura de la peça, el cercle de les dents i error de despreniment radial de la marxa anell. Sovint Superat els requisits tècnics del producte o els requisits de processament. El reductor d’engranatges diferencials té un gran error d’engranatge i una mala rigidesa del buit de la dent o de la retolació, i la deformació després de la subjecció. Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Després de l'anàlisi i les proves reals, es va trobar que el disseny estructural del dispositiu reductor d'engranatges no és raonable, que és el motiu principal de l'error. Anàlisi de la deformació de la força de mecanització de la màquina de perfeccionament de l’engranatge i de la màquina En la tradicional estructura d’eines, la peça es col·loca amb el forat interior i el final. . Com que la relació longitud-diàmetre del forat interior de la peça és més llarga que 3, pertany al posicionament forat llarg i els quatre graus de llibertat són limitats i la cara final es limita a tres graus de llibertat, que forma un fenomen de sobreposicionament i el nombre de graus de llibertat de l'entalpia és de dos, per la qual cosa l'estructura El disseny no és raonable.Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. En segon lloc, perquè la longitud total de la peça és més gran que el diàmetre del forat interior, el diàmetre del mandril de posicionament per a la fixació de la peça és reduït i la rigidesa de la subjecció és baixa. Avantatges i desavantatges de l’engranatge helicoïdal. Durant el procés d’amortització, el moment vertical de la força de tall de l’engranatge del reductor d’engranatges actua sobre la part inferior del mandril. El nucli 梓 produeix una deformació en la direcció allunyada de la placa, cosa que fa que la peça sigui excèntrica durant el procés de perfeccionament, augmentant així l’error de desemmotllament de l’anell i l’error de direcció de la dent del reductor d’engranatges. En el mecanitzat real, el teix també es pot trobar utilitzant el contacte del manometre contra la superfície de l’eix giratori de l’engranatge reductor. Els avantatges i els inconvenients del reductor d'engranatges es troben en el funcionament del reductor d'engranatges. La seva estructura i disseny estan directament relacionats amb la formació dels seus avantatges i desavantatges. Actualment, el reductor d’engranatges té una àmplia gamma d’aplicacions i és acceptat per l’extensa indústria electromecànica. Es creu que la indústria de la tecnologia d'engranatges augmentarà.
NER GROUP CO., LIMITADA
Mòbil: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613053534623
Adreça electrònica:
