Yantai Bonway Manufacturer

Politges del motor, politja de corretja v, politja motriu

Les politges són parts dels concentradors de discs, que generalment tenen una mida relativament gran. El procés de fabricació es basa generalment en la fosa i la forja. Generalment, la mida més gran està dissenyada per utilitzar el mètode de fosa, el material és generalment de ferro colat (bon rendiment de fosa) i l’acer fos rarament s’utilitza (el rendiment de fosa de l’acer no és bo); en general, la mida més petita es pot dissenyar per forjar. Per a l'acer. Les politges s’utilitzen principalment per a la transmissió de potència a llarga distància, com ara la potència de motors dièsel petits, vehicles agrícoles, tractors, automòbils, maquinària minera, equips de mecanitzat, maquinària tèxtil, maquinària d’envasat, torns, màquines de forja i alguns pocs cavalls de potència. motocicletes. Transmissió, transmissió de potència de maquinària agrícola, compressor d’aire, reductor, reductor, generador, gin, etc.

Principi de selecció:
La selecció de diversos indicadors i materials de la politja es basa en el principi de minimitzar les matèries primeres, la tecnologia factible i el menor cost, sempre que es compleixin els requisits d’ús.

Avantatges de la transmissió:
Els avantatges de la transmissió de la politja de corretja són: la transmissió de la politja de corretja pot alleujar l’impacte de la càrrega; la transmissió de la politja de corretja funciona sense problemes, amb poc soroll i poca vibració; la transmissió de la politja de corretja té una estructura senzilla i un ajust fàcil; la transmissió de politges de corretja no és tan estricta com la transmissió de malla per a la precisió de fabricació i instal·lació de les politges de corretja; transmissió de politges per corretja Té la funció de protecció contra sobrecàrregues; el rang d’ajust de la distància central dels dos eixos accionats per la politja de la corretja és gran. Els desavantatges de la transmissió per corretja són: la transmissió per politges té lliscament i lliscament elàstics, baixa eficiència de la transmissió i incapacitat per mantenir una relació de transmissió precisa; quan la transmissió de politges transmet la mateixa gran força circumferencial, la mida del contorn i la pressió sobre l’eix són més grans que la transmissió de mallat; corretja de transmissió de politges La vida útil és més curta. El diàmetre i altres dimensions de les politges de tot tipus d’equips mecànics es configuren per si mateixos segons la relació de reducció i es dissenyen segons la velocitat de treball i la velocitat del motor. Velocitat de treball / velocitat del motor = diàmetre de la roda motriu / diàmetre de la roda motriu * 0.98 (coeficient de lliscament), com ara l’ús d’acer com a material de la politja, la velocitat lineal requerida no és superior a 40 m / s, com ara l’ús de material de ferro colat, la velocitat lineal requerida no és superior a 35 m / s, velocitat del motor i relació de conversió del diàmetre de la politja, relació de velocitat = velocitat de sortida: velocitat d’entrada = diàmetre del cercle del pas de la politja de càrrega: diàmetre del cercle del pas de la politja del motor. El diàmetre del cercle de pas és el mateix que el diàmetre de referència. Diàmetre -2h = diàmetre del cercle de pas, h és la profunditat de la ranura a la línia de referència. Els diferents tipus de corretja en V h són diferents. YZABCDE, la profunditat de la ranura a la línia de referència és h = 1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. El diàmetre del cercle de pas de politja és el diàmetre teòric de la posició de la línia de pas de politja, que és una mica semblant al diàmetre del cercle índex d’un engranatge. Generalment es representa per PD, i el cercle exterior es representa generalment per OD. La fórmula de conversió de diferents cercles de pas de solc i cercles exteriors és diferent, generalment. És més fàcil mesurar el cercle exterior de la politja i calcular el cercle de pas segons la fórmula. SPZ: OD == PD + 4; SPA: OD = PD + 5.5; SPB: OD = PD + 7; SPC: OD = PD + 9.6. El diàmetre exterior mínim de la politja d'A o SPA és de 80 mm. Si és més petit que aquesta mida, sobretot a gran velocitat, el cinturó és propens a la delaminació i a esquerdes a la part inferior. Cinturó SPZ, la roda petita no és inferior a 63 mm. Al mateix temps, presteu atenció al mètode i a la tensió de la instal·lació de la corretja, massa petita i fàcil de relliscar, i massa gran per danyar la corretja i els coixinets.

Requisits materials:
1. El material de la politja que utilitza el ventilador és de fosa gris HT200, HT250, etc. (però també es pot utilitzar acer, coure, alumini, etc. segons les necessitats del client).
2. La politja ha de complir els requisits següents: pes lleuger, distribució uniforme de la massa, eliminació de la tensió interna generada durant la fabricació i correcció de l'equilibri estàtic de la politja.

Especificacions del cinturó:
Les especificacions del cinturó trapezoidal es divideixen per l’amplada posterior (amplada superior) i l’altura (gruix). D’acord amb les diferents dimensions de l’amplada del darrere (amplada superior) i l’alçada (gruix), l’estàndard nacional estipula l’O, A del cinturó trapezoidal, B, C, D, E i altres models, cada model del cinturó traves diferents amplades de secció, amplades superiors i altures, de manera que la politja s'ha de convertir en diverses ranures segons la forma de la corretja trapezoidal; El tipus de ranura determina la politja tipus O, politja tipus A, politja tipus B, politja tipus C, politja tipus D, politja tipus E i altres tipus de politges.

Model de cinturó:
Els models de corretges en V són: corrent normal OABCDE 3V 5V 8V, corrent normal AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX, cinturó traçat estret SPZ SPA SPB SPC, potent cinturó traçat estret XPA XPB XPC; cada model del cinturó trapezoidal especifica un triangle. La mida de la secció del cinturó, la mida de la secció del cinturó triangular tipus A és: l'amplada superior és de 13 mm, el gruix és de 8 mm; la mida de la secció del cinturó triangular de tipus B és: l'amplada superior és de 17 mm i el gruix de 10.5 mm; la mida de la secció del cinturó triangular de tipus C és: la part superior L'amplada és de 22 MM i el gruix de 13.5 MM; les dimensions de la secció transversal del cinturó triangular en forma de D són: l'amplada superior és de 21.5 mm i el gruix de 19 mm; les dimensions de la secció transversal del cinturó en forma de E són: l'amplada superior és de 38 mm i el gruix de 25.5 mm. Mida corresponent (amplada * alçada): O (10 * 6), A (12.5 * 9), B (16.5 * 11), C (22 * 14), D (21.5 * 19), E (38 * 25.5).
Les normes nacionals estableixen que hi ha set tipus de models de corretges en V: O, A, B, C, D, E i F. Els angles corresponents de la ranura de la politja són 34 °, 36 ° i 38 °, i cada tipus de triangle s'especifica. El diàmetre mínim de les politges petites amb els angles de ranura corresponents de cada tipus no s’especifica per a les politges grans. L’angle de ranura de la politja es divideix en 32 graus, 34 graus, 36 graus i 38 graus. La selecció específica depèn del tipus de ranura i del diàmetre de referència de la politja; l'angle de ranura de la politja està relacionat amb el diàmetre de la politja. L'angle de ranura de diferents tipus de politges és diferent. Els angles recomanats de la ranura de la politja sota el rang de diàmetres són els següents: la politja tipus O és de 34 graus quan el diàmetre de la politja és de 50 mm ～ 71 mm; 36 graus quan el diàmetre de la politja és de 71 mm ～ 90 mm, 38 graus quan> 90 mm; Hi ha una politja tipus a la politja. Quan el diàmetre és de 71 mm ～ 100 mm, és de 34 graus, quan és de 100 mm ～ 125 mm, és de 36 graus; quan fa> 125 mm, fa 38 graus; quan el rang de diàmetre de la politja és de 125 mm ～ 160 mm, és de 34 graus; quan fa 160 mm ～ 200 mm, fa 36 graus. ,> 200 mm fa 38 graus; La politja tipus C té 34 graus quan el diàmetre de la politja és de 200 mm ～ 250 mm, 36 graus quan 250 mm ～ 315 mm, 38 graus quan> 315 mm; La politja tipus D fa 355 mm quan el diàmetre de la politja ～ 450 mm fa 36 graus,> 450 mm fa 38 graus; El tipus E fa 36 graus de 500 mm a 630 mm i> 630 mm fa 38 graus.

instal·lació:
1. Comproveu la ranura de la politja per assegurar-vos que no hi hagi cicatrius ni vores afilades i que totes les dimensions compleixin l'estàndard;
2. Netegeu la superfície de totes les parts, com ara el forat del cub, la màniga cònica, el forat del cargol, etc. Introduïu el con a la politja i alineeu tots els forats del cargol.
3. Apliqueu oli al cargol (TB 1008-TB 3030) i al rosca (TB 3525-TB 5050) i cargoleu-lo al forat de muntatge, però no el torneu temporalment.
4. Netegeu la superfície de l'eix motriu, empenyeu la politja amb la màniga cònica fins a la posició predeterminada de l'eix i comproveu si la corretja trapezoidal està alineada.
5. Quan utilitzeu la claveguera, primer l'heu d'inserir al concentrador i hi ha d'haver una certa tolerància entre la clau i el forat.
6. Utilitzeu una clau hexagonal que compleixi les normes DIN911 per apretar alternativament cada pern de cada forat de muntatge de manera gradual i uniforme fins que s'assoleixi el parell mostrat a la taula següent.
7. Després d'un curt període de funcionament (de 0.5 a 1 hora), comproveu el parell de tensió dels cargols i torneu a apretar si cal.
8. Per evitar la intrusió de matèries estranyes, empleneu el greix del forat de connexió del forat.

Desmuntatge:
1. Afluixeu tots els cargols, traieu un o dos cargols segons el nombre de forats de desmuntatge, lubriqueu el patró de cargols i la punta del cargol amb oli i introduïu els cargols al forat de desmuntatge.
2. Estrenyeu els cargols alternativament fins que s'afluixin la màniga cònica i la politja.
3. Traieu la màniga cònica i la politja de l’eix.

Notes de muntatge:
1. S’ha d’utilitzar gasolina per a la darrera neteja abans del muntatge per assegurar-se que totes les peces estiguin netes i seques, per garantir que les superfícies d’aparellament estiguin ben ajustades i que no tinguin taques d’oli i tinguin un fregament suficient.
2. Els cargols de sòcol hexagonal per al muntatge també s'han de rentar amb gasolina i assecar-los abans del muntatge. No s’han d’aplicar lubricants ni greixos als cargols ni als forats dels cargols per garantir una fricció suficient i una capacitat d’autoblocament després que els cargols estrenyin.
3. Quan els tres perns de sòcol hexagonals estan a punt d’instal·lar-se al seu lloc, cal apretar-los al seu torn per assegurar-se que la mànega del con rebi una força axial uniforme i que la politja i el mànec del con estiguin ben posicionats coaxialment.
4. Comproveu i mesureu la longitud dels perns de sòcol hexagonals per muntar-los abans de la instal·lació per assegurar-vos que els perns de muntatge poden suportar l’extrem inferior del forat cec de la màniga del con després d’estrenyir-los per assegurar-se que la superfície del con s’ajusta bé i que el pern rep l’empenta inversa des de l’extrem inferior del forat cec. La femella doble té el mateix efecte antilliscant.
5. Després de tensar la politja, estireu el cable per comprovar i ajustar la posició relativa de les politges principals i conduïdes per assegurar-vos que les dues politges es troben al mateix pla i que la corretja està ben tensada.
6. La tapa de la politja de la corretja ha d'estar intacta i instal·lar-se fermament per assegurar-se que la corretja es trenqui o que la politja de la corretja es perdi i surti durant el funcionament, provocant un accident de seguretat important.
7. La màniga cònica és una part vulnerable. Després d’un llarg temps de funcionament, el forat interior i la ranura de la cadena es poden danyar. Comproveu cada vegada abans del muntatge i substituïu les peces de recanvi a temps si es detecta el defecte.

Els tipus de politges es divideixen en politges planes i politges triangulars.
El diàmetre de la politja es determina segons les necessitats de maquinària i equip.

El principi de funcionament de la politja de corretja és que una corretja connecta la roda motriu i la roda conduïda, i la potència és impulsada pel fregament generat per la fricció entre la politja de la corretja i el cinturó. La transmissió de la politja de corretja funciona sense problemes, amb poc soroll, poca vibració, estructura senzilla i manteniment convenient. Els desavantatges són: és difícil d’instal·lar, és propens a relliscar després d’un llarg temps d’ús i no es pot garantir l’eficiència de la transmissió.

La politja de màniga cònica és un nou tipus de politja que s’utilitza àmpliament als països europeus i americans. Consta de dues parts. A continuació, connecteu una màniga cònica entre la politja i l’eix de muntatge i, a continuació, utilitzeu una clau Allen per fixar el cargol i bloquejar-lo per utilitzar-lo. Aquest tipus de politges resolen el problema de la difícil instal·lació de politges tradicionals. No necessita dependre de la força externa com abans. Els extractors, martells i altres articles només es poden instal·lar amb una clau Allen. Després de la instal·lació i l’ús, fins i tot si la politja està desgastada i relliscada No cal substituir tota la politja de la corretja al mateix temps, només cal substituir una mànega de con d’instal·lació per continuar utilitzant-la, de manera que es pot reduir molt el cost d’ús.