Com calcular el reductor d’engranatges del motor
En primer lloc, abans de calcular la relació de velocitat del reductor d’engranatges, primer hem d’entendre els aspectes relacionats amb el reductor d’engranatges. El primer aspecte és la velocitat del motor reductor d’engranatges, és a dir, la velocitat nominal, el reductor d’engranatges amb diferents pols. La velocitat del motor és diferent. La regulació convencional és així. La velocitat del motor per engranatges 4 és de sortida 1450 rpm, la velocitat del motor de transmissions per pol 2 és sortida de xNUMX rpm i la velocitat del motor per engranatges 2850 per xNUMX rpm. La sortida per minut, la velocitat del motor 6-polo és la sortida de 950 rpm.
En el segon aspecte, qualsevol equip que utilitzi reductors d'engranatges i motors ha de tenir un requisit de velocitat de transmissió després que l'equip estigui en funcionament. Com calcular el reductor d’engranatges del motor. Per tant, es calcula la relació de velocitat del reductor d’engranatges. Cal proporcionar els requisits de velocitat de transmissió dels equips dissenyats. Per exemple, si necessiteu que el vostre equip produeixi una velocitat de sortida de revolucions 10 per minut, podeu utilitzar les condicions conegudes: la velocitat del motor i la velocitat de sortida final per calcular la relació de velocitat del reductor. Com calcular el reductor d’engranatges del motor.
Podem fer servir la fórmula per calcular, la relació reductor de velocitat és igual a la velocitat del motor orientada dividida per la velocitat de sortida final. Si s'utilitza un exemple amb motor motoritzat a pol 4, la velocitat de sortida final del dispositiu és 10 rpm, 1450 / 10 = 145, 145 és la proporció reductora de canvi necessària. Per tant, per a aquells que no saben calcular la relació de velocitat del reductor d’engranatges, podeu calcular-la d’aquesta manera. Tanmateix, la premissa de calcular la relació de velocitat del reductor és conèixer la velocitat del motor i la velocitat de sortida final dels equips dissenyats. Si no esteu segurs de quina és la velocitat de sortida final del vostre disseny, és difícil calcular la relació de velocitat del reductor d’engranatges. . Per exemple, en termes de números, X, Y i Z són el mateix que el principi de nombres desconeguts. S’han de conèixer tres condicions per a dues condicions abans de calcular la tercera condició.
Com calcular el reductor d’engranatges del motor
Recordeu a tothom que estigueu atents als tres factors que es coneixen: la velocitat nominal del motor orientat (N), la velocitat de sortida final del reductor d’engranatges (N1), la relació de velocitat del reductor (I) i viceversa, si ja coneixeu la velocitat del reductor Than, també cal la velocitat de sortida final i es pot utilitzar de forma flexible la fórmula anterior.
Tot i així, algunes persones en procés d’aquestes situacions, de fet, no entenen algunes de les maneres específiques, així que ara us donem més explicacions, com fem un bon treball en la reducció d’engranatges en models mecànics i elèctrics, algunes formes específiques. Què són les altres coses? Com calcular el reductor d’engranatges del motor. Hi ha algunes coses específiques adaptades a la natura. Aleshores, després de prendre les opcions correctes, podeu obtenir la protecció en el procés d’utilització.
Com calcular el reductor d’engranatges del motor. En el procés de triar els models electromecànics de reducció d’engranatges, hem d’estar segurs de la velocitat de la màquina. Segons la velocitat d’aquest aspecte, podeu estar segur de la relació de reducció de tot el procés d’utilització, que és el més bàsic per al nostre ús. La diferència no és la mateixa per a la sol·licitud del percentatge de reducció general, pot comprendre correctament aquests factors específics, mirar algunes de les seves necessitats reals, de manera que es poden combinar els paràmetres específics, la selecció dels equips es converteix en un problema més precís i la gent. ha d’entendre aquests aspectes pràctics en el procés d’elecció.
Com calcular el reductor d’engranatges del motor. Entre els diversos models, les persones prenen decisions, han d’entendre els paràmetres específics, hi ha un càlcul de la distància de força de càrrega entre els paràmetres, que són les dades a les que hem de parar atenció a l’hora d’escollir la reducció d’engranatges electromecànica. A partir de les dades d’aquest aspecte, també cal veure algunes situacions específiques en el procés de força quan escollim la reducció d’engranatges electromecànica i, després, afirmar el model electromecànic global, que tindrà un impacte en l’ús posterior. Per tant, tothom hauria de comprendre bé els paràmetres específics.Com calcular el reductor d’engranatges del motor.
Després d’haver entès els dos aspectes de reducció d’engranatges i electromecànics, volem fer una tria dels models. Hem de parar atenció a les funcions addicionals generals, incloent-hi els frens d’apagat, l’encesa, els frens i la conversió de freqüència. Com calcular el reductor d’engranatges del motor. Diferents factors són una part molt important per a tots nosaltres. Quan realment pugueu fer una comprensió rellevant i després prendre algunes opcions, serà més segur per a tot el procés, així que heu de prendre una bona decisió al respecte.
Les persones poden combinar diversos factors amb l’elecció dels models electromecànics de reducció d’engranatges i considerar les seves necessitats reals, de manera que puguin estar més segurs en el procés de selecció. L’elecció de qualsevol s’ha de combinar amb qualsevol aspecte dels factors reals, de manera que els resultats de les vostres opcions siguin millors i també es garanteixi el proper ús.
Relació de velocitat = revolucions de sortida del motor ÷ revolucions de sortida del reductor (la "relació de velocitat" també s'anomena "relació de velocitats")
1 Conegueu la relació de potència i velocitat del motor i el factor d’ús i cerqueu el parell del reductor de la manera següent:
Par reductor = 9550 × potència del motor ÷ revolució d'entrada de potència del motor × relació de velocitat × coeficient d'ús
Com calcular el reductor d’engranatges del motor
2 Conegui el parell i el número de sortida del reductor i el factor d’ús. Trobeu la potència del motor necessària per al reductor de la següent manera:
Potència del motor = parell ÷ 9550 × Ràtio de ralentí de la velocitat d'entrada del motor ÷ coeficient d'ús
Càlcul del parell motor
El "parell" del motor en N • m (Nm) es calcula com T = 9549 * P / n.
P és la potència nominal (sortida) del motor del quilowatt (KW)
El denominador és la velocitat nominal n és la revolució per minut (r / min)
P i n es poden trobar directament a la placa identificativa del motor.
Conjunt: la potència nominal del motor és P (kw), la velocitat és n1 (r / min), la relació de velocitat total del reductor és i i l'eficiència de transmissió és u.
Després: parell de sortida = 9550 * P * u * i / n1 (Nm)
Com calcular el reductor d’engranatges del motor
1 Definiu el mètode de càlcul: relació de reducció = velocitat d’entrada ÷ velocitat de sortida.
2, el mètode general de càlcul: proporció de reducció = parell d’ús ÷ 9550 ÷ nombre de rotació d’entrada de potència del motor del motor ÷ factor d’ús, MB sense variacions de velocitat.
3 Mètode de càlcul del tren d’engranatges: relació de reducció = nombre d’engranatges conduïts ÷ nombre d’engranatges conduïts (si es redueix l’engranatge en diverses etapes, llavors el nombre d’engranatges conduïts de tots els parells d’engranatges que s’enllacen entre ells ÷ el nombre de dents d’engranatges actius, i llavors el resultat serà multiplicador, reductor de NRV.
4, cinturó, cadena i roda de fricció mètode de reducció de la roda de fricció: relació de reducció = diàmetre de la roda conduïda ÷ diàmetre de la roda motriu, reductor d'engranatges helicoïdals, reductor cicloidal de la roda de fixació com afegir lubricant
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Adreça electrònica:
